当拖拉机开上世界杯赛场：1963年的另类传奇

不寻常的参赛阵容

来自17个国家的32台拖拉机参加了这次比赛。苏联派出了当时最先进的DT-54履带式拖拉机，美国代表队则带来了John Deere 4010，而东道主捷克斯洛伐克则祭出了秘密武器——Zetor 3011涡轮增压型号。

"这不是简单的拉力赛，而是对拖拉机综合性能的全面考验。"——赛事总监约瑟夫·诺瓦克在开幕式上如是说。

惊心动魄的决赛日

决赛当天突降暴雨，原本设计的硬土赛道变成了泥潭。德国代表队的Fendt Farmer 3在爬坡环节因打滑而退赛，而苏联的DT-54则展现了惊人的越野能力。

• 耐力测试：连续工作72小时不间断
• 爬坡能力：45度泥泞斜坡挑战
• 燃油效率：每公顷耕地的柴油消耗量

最终，捷克斯洛伐克的Zetor以微弱优势夺冠，其创新的涡轮增压技术成为赛后各国争相研究的对象。

被遗忘的遗产

尽管这项赛事因冷战政治因素只举办了一届，但它推动了拖拉机技术的跨越式发展。1963年后，涡轮增压、液压转向等当时参赛的先进技术陆续成为行业标配。

如今，在布尔诺的农业博物馆里，仍保存着当年冠军拖拉机的原型。这台锈迹斑斑的钢铁巨兽，默默诉说着那段鲜为人知的"世界杯"传奇。